5月2—3日，2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在天津V1国际赛车场火热揭幕。作为赛事的指定轮胎合作伙伴，米其林倾情助力，为这场耐力国赛的年度首战保驾护航。

欢乐相聚，津门耐力战精彩上演

(资料图片仅供参考)

新赛季揭幕战，CEC天津站吸引了过百位车手、近五十台赛车参加，为“五一”假期的天津献上一场赛车狂欢。

在为时150分钟的GT杯决赛中，Phantom Pro Racing魅影赛车21号王浩/刘冉/谢安凭借最后阶段的优异表现逆转乾坤，摘得新赛季开门红；同样来自Phantom Pro Racing魅影赛车的33号韩坜潮/林立峰车组一马当先，以巨大优势为首秀中国耐力赛场的GR Supra GT4带来一场大胜；TCE组别中Z.SPEED车队的888号杨小伟/苏润阳/李翁勣杆位发车冠军带回。

在两阶段共240分钟的厂商杯/国家杯对决中，99号宋博/吴晓峰车组再度以领跑者姿态冲线，帮助厂商杯卫冕冠军领克性能车俱乐部车队斩获新赛季开门红；国家杯方面，北京Wings Racing翼宿车队861号杨杨/赵林/张寒煦延续昨日强势表现摘得2000组冠军；思唯体育312号田洪宇/王祺/宋柏桦/姜浩顺利完赛，夺得组别第四与合资品牌A组冠军；1600A组别威立车队112号黄颖/熊家宝/杨浩宇一路领跑成功问鼎；Fancy纵横威立车队3号苏李/纪浩同样以统治级表现于1600B组夺魁；瀚霆赛飞DRT车队9号王鸿浩/刘祠则在充满挑战的120分钟决战中笑到最后夺得1600T组别金杯。

赛道信息

赛道全场：4.29公里

地面最高温度：46°

GT杯 最快圈速

1:50.227

由Climax Racing车队杨若禹/罗开罗/李立超车组在GT杯自由练习期间做出。

厂商杯/国家杯 最快圈速

2:08.650

由汽车之家车队的70号车组林琦/张子仪驾驶一汽红旗赛车于排位赛期间做出。

耐力大战，米其林倾情助力

这是CEC时隔四年后再度造访天津V1国际赛车场。永久性赛道和部分街道的混合是天津V1国际赛车场的一大特色，这里不仅包含高速接重刹车区域，亦有中速的连续组合弯，车辆的调校与车手的综合驾驶能力将在这里接受考验。

对许多参赛选手而言，天津V1国际赛车场是一条相对陌生的赛道。为此，米其林派出技术团队进驻比赛现场，为车队提供车辆调校上的帮助，力求把轮胎调试到最合适的状态。米其林在本站带来的轮胎以硬胎为主，兼顾良好的稳定性和圈速，按照最大化轮胎的直线贴地面积的理念去调校，可收获令人满意的表现。

天津站是米其林携手CEC后的首场比赛，对此，米其林亚太赛事总监马奔表示：“米其林在全球范围内参与包括勒芒24小时耐力赛及多项知名耐力赛事，因此，和中国唯一国家级耐力锦标赛CEC合作是水到渠成的事情。CEC参赛车型众多，既有国际上流行厂商品牌打造的GT及TCR赛车，也有中国自主品牌打造的领克、红旗赛车，更有不同品牌、不同排量的赛车俱乐部改装的赛车，是一个真正考验技术的舞台。携手CEC后，我们可以更好地、更多地支持不同类型的赛车及车队，更好地贴合到中国赛车运动的市场。如今，天津站的比赛顺利结束，我们也借此机会感谢CEC及所有参赛车队、车手对米其林的信任。”

5月26—28日，CEC将于宁波国际赛道进行第二站的比赛。我们期待在米其林的助力下，国赛耐力英雄们再度带来精彩的赛车表现！

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